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桥梁隧道橡胶步行板试用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板，改变以往以石渣或水泥为主的情况，适于铁路工人的行走于维护，使之更安全高效的工作。桥梁是铁路的重要组成部分，而桥梁人行道板是保证自行车及行人安全通过的关键设备，它的质量好坏直接影响人民生命安全，并且中国许多铁路大桥近年来的全桥钢梁不同程度存在横向振幅超限病害，严重危及行车安全。为减轻桥梁自重，减少桥梁维修部门的养护工作量和维修费用，桥梁部门迫切希望能使用—种安全，稳固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特点于性能:桥梁隧道步行板以天然胶为主要原料，内设螺纹钢骨架，其表面采用凹凸花纹设置，美观实用，又起防滑效果，是替代钢筋混凝土步行板的理想产品。它具有重量轻、弹性好、耐磨损、抗腐蚀、不易变形，使用寿命是相类似水泥块几倍等优点。橡胶步行板在性能方面是一种全能型材料，适合于不同的建筑设计和风格。宝马国际娱乐注册注册网站 AG旗舰骰宝

轻质橡胶步行板,橡胶桥行板：铁轨外侧橡胶铺面 铁路桥梁外侧橡胶块 桥梁铁道外侧橡胶铺块板，橡胶铺块板，适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板，改变以往以石渣或水泥为主的情况，适于铁路工人的行走与维护，使之更安全高效的工作。我们知道桥梁是铁路的重要组成部份，而桥梁人行道板是保证自行车及人行安全通过的关键设备，它的质量好坏将直接影响人民生命安全，并且中国许多铁路大桥近年来的全桥钢梁不同程度存在横向振幅超限病害，严重危及行车安全。为减轻桥梁自重，减少桥梁维修部门的养护工作量和维修费用，桥梁部门迫切希望能使用一种安全，稳固的人行板材料，以提高人行安全可靠性。浙江橡胶步行板工厂橡胶步行板具有出色的防滑性能，有助于避免摔倒和滑倒。

橡胶步行板产品简介：铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、强度高、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用于道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。一般整体防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥步行板容易损坏，铁步行板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上。

橡胶步行板,包括橡胶本体和筋架,所述的筋架与所述的橡胶本体铸成一体,所述的橡胶本体的组成成份包括:34%-36%的尼龙纤维线;54%-58%的天然橡胶;7%-10%的高耐磨碳黑以及0.1%-0.2%的防老剂.所述的橡胶本体的两侧设置有凹槽形的通风口.本发明旨在提供一种耐冲击,抗老化,安全系数高,使用寿命长,安装使用方便,减轻人工费用成本的橡胶步行板.其主要是用于铁轨和铁路桥梁两侧人行道的铺面构件。步行板作为铁路桥梁的有效组成部分,担负着作业人员行走、施工机械材料堆载的重要作用。目前桥面步行板主要为钢筋混凝土步行板和钢制步行板,以上两种步行板目前的养护维费用都比较高,并且安全系数不高。通过介绍实际更换钢梁桥橡胶步行板的技术条件和作业流程,探索对混凝土桥更换橡胶步行板的应用。橡胶步行板可以采用多种规格和尺寸，适合不同的场地大小。

步行板上橡胶止水带装置注意事项：1．桥梁橡胶止水带衔接选用橡胶止水带用于胶粘接，搭接长度不小于30cm。橡胶止水带接头有必要粘接杰出，禁止不加处理的“搭接”。2．粘接前，首要用刀将止水带凸出的部分割掉，然后用锉刀将待粘接的两块橡胶带的粘结面锉出新鲜面，用汽油清洁粘接面及变形部分圆腔内腔。变形部分接缝的圆腔相接处是粘接的薄弱部位，因而选用玻璃胶封堵内腔，以防此处漏水。3．在粘接面均匀涂抹胶液，待胶液风干后，两块止水带进行粘接，粘接后用橡胶锤锤打，使粘接部位尽可能全部接触，很大程度减少空隙，然后用用于夹具将搭接部位夹紧，30分钟后拆下夹具。4．设置651橡胶止水带接头时，应尽量避开容易形成积水根底底板、竖向墙体，宜留设在楼面等水平部位。橡胶步行板在户外环境下表现出色，能够很好地抵抗阳光、风吹雨打等自然侵蚀。宝马国际娱乐注册注册网站 AG旗舰骰宝

橡胶步行板一般采用悬浮式铺装，可以阻隔地下潮气、液体、杂物等对地面的侵蚀。宝马国际娱乐注册注册网站 AG旗舰骰宝

橡胶步行板设计合理。可根据不同的型号，生产制作相应规格的人行橡胶铺面板，使用一次性高级螺丝钉，安装方便，外形美观平整。减轻重量。橡胶人行板每平方重量只有60kg，不到水泥板重量的二分之一，减轻桥梁支座的承重，并且搬运方便，安装，拆卸简单，有效减轻了劳动强度。弹性好，损，抗腐蚀，不易变形，使用寿命长（6年以上），自行车及人行通过时安全平稳，无颠簸现象，有效地防止事故发生。节约成本，延长维修周期。使用普通水泥板一般情况下一至一半年进行一次翻修，而使用橡胶桥梁人行板翻修周期延长了4至6倍。宝马国际娱乐注册注册网站 AG旗舰骰宝

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